Bureau Veritas Certified

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LE PREMIER BATEAU ÉLECTRIQUE QUI PARCOURT 109 nm AVEC UNE SEULE CHARGE.

EN SILENCE.

À 6 nœuds. Sans astuces. Sans petits caractères. Sans angoisse d'autonomie. Juste vous et la mer.

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109 NM (6 nœuds)

Autonomie certifiée par Bureau Veritas

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18 h

Navigation continue

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40%

Coût d'entretien réduit

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"Il n'y a pas de concurrence—l'équilibre parfait entre vitesse et autonomie, et l'absence de contraintes héritées était exactement ce dont le secteur avait besoin."

LE SEUL MOTEUR QUI N'INTERROMPT PAS LA CONVERSATION

Découvrez la collection LASAI. Conçue par Gonzalo Redondo, designer de yachts de l'America's Cup.

LASAI 20 CR

Bateau de plaisance pour lacs, rivières et voies navigables.

Vitesse maximale de 9 nœuds et 10 heures d'autonomie.

Á partir de €66.000

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LASAI 20 ou 22 GL

Bateaux de plaisance pour croisière côtière.

Vitesse maximale de 15 nœuds et >100NM (à 6 nœuds) d'autonomie.

Á partir de €99.830

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LASAI 30 ou 32 KS

Catamarans pour croisière prolongée et vie à bord.

Vitesse maximale de 18 nœuds et plus de 60 NM d'autonomie à 12 nœuds.

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POURQUOI LASAI ?

Nous avons découvert que 87% des navigateurs voyagent à moins de 15 nœuds. Les 13% restants ne sont pas nos clients — et ce n'est pas grave.

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OÙ L'ESSAYER ?

Allemagne, Autriche, Croatie, France, Grande-Bretagne, Espagne, Hongrie, Norvège, Pologne et Suisse.

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VOICI LASAI

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LASAI DANS LES MEDIAS

BIENVENUS DANS LA RÉVOLUTIONSEMI-PLANANTE

Énergie solaire, moteur électrique, autonomie étendue.

Durabilité

Les bateaux LASAI sont alimentés par l'énergie électrique et solaire, contribuant à réduire les émissions et l'impact sur l'environnement. Mais ce n'est pas tout — il n'y a aucune pollution sonore car le bateau navigue silencieusement, dans le respect de la mer et de la vie marine.

Durabilité

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Efficacité

Démarrez le moteur électrique d'un bateau LASAI et commencez à économiser — sur le carburant, sur l'entretien et sur votre empreinte environnementale. C'est un investissement intelligent et tourné vers l'avenir — pour vous et pour l'environnement.

Efficacité

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Avant-garde

Nos bateaux reflètent notre passion pour la mer et l'innovation, ainsi que pour un design méticuleux. Des courbes élégantes et des lignes polies sur nos ponts et extérieurs. La beauté et l'élégance résident dans les petits détails, exposés tandis que vous naviguez en douceur.

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Fiabilité

Fabriqués avec précision, nos bateaux solaires-électriques reflètent un standard de qualité évident dès l'instant où vous montez à bord. Grâce à des protocoles de production et de gestion stricts, nous assurons la fiabilité nécessaire pour la meilleure expérience de navigation.

Fiabilité

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CE QUE DISENT NOS CLIENTS

Histoires réelles de personnes qui profitent déjà de LASAI.

  • "Merci pour la belle expérience à bord du Lasai qui nous a apporté certains des meilleurs souvenirs sur le lac de Zurich. Nous avons été vraiment ravis par le fonctionnement silencieux du bateau, ainsi que par la simplicité et la praticité de son design."

    Ulrich Schneider

    Allemagne

  • "Lasai s'est distingué par sa transparence, son savoir-faire et son service client authentique. Je suis convaincu d'avoir choisi le bon partenaire pour mon voyage en bateau électrique."

    Shane Smith

    Hollande

  • "Notre nouveau Lasai est un vrai plaisir — moteurs électriques jumeaux, navigation silencieuse... que pourrait-on demander de plus ? Pas grand-chose, honnêtement."

    I. Querejeta

    Espagne

  • "L'équipe Lasai a consacré beaucoup de temps à tout expliquer en détail. Je suis encore vraiment impressionné par les performances et l'autonomie du bateau !"

    Till Gissing

    Allemagne

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DES QUESTIONS ? NOUS AVONS LES RÉPONSES

Tout ce que vous devez savoir.

Que se passe-t-il si je tombe en panne de batterie en pleine mer ?

Avec 109 milles nautiques d'autonomie, il faudrait naviguer 18 heures d'affilée. Personne ne fait ça. De plus : 2 moteurs indépendants, 2 batteries indépendantes, panneaux solaires générant constamment de l'énergie. Vous avez plus de chances de tomber en panne de carburant sur un bateau traditionnel.

Que se passe-t-il si je tombe en panne de batterie en pleine mer ?

Avec 109 milles nautiques d'autonomie, il faudrait naviguer 18 heures d'affilée. Personne ne fait ça. De plus : 2 moteurs indépendants, 2 batteries indépendantes, panneaux solaires générant constamment de l'énergie. Vous avez plus de chances de tomber en panne de carburant sur un bateau traditionnel.

Combien de temps durent les batteries ?

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Combien coûte réellement un LASAI ?

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Pourquoi seulement 15 nœuds de vitesse maximale ?

Question honnête, réponse honnête : 92% du temps vous naviguez à moins de 12 nœuds. Préférez-vous naviguer à 30 nœuds pendant 22 minutes ou naviguer toute la journée à 15 ? La physique semi-planante nous donne le double d'autonomie. C'est une décision intelligente, pas une limitation.

Pourquoi seulement 15 nœuds de vitesse maximale ?

Qui a conçu ces bateaux ?

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L'entretien est-il vraiment si peu élevé ?

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